从 “肉” 到 “猛”, VT 机械增压让途达 2.5 “脱胎换骨”

日产途达，一款凭借硬派外观、专业越野配置在市场上占据一席之地的中型 SUV。其非承载式车身、分时四驱系统以及可观的离地间隙、接近角和离去角，让越野爱好者们心动不已。然而，不少车主在实际驾驶中，却被其动力表现所困扰。

途达全系搭载的 2.5L 自然吸气发动机，型号为 QR25，最大马力 184匹，最大扭矩 251牛米。这样的动力参数，拉动近两吨重的车身，在日常市区道路行驶时，还算能够应对。但一旦面临高速超车、满载爬坡，或是挑战复杂越野路况，动力短板便暴露无遗。深踩油门，发动机嘶吼，可车速提升却十分缓慢，驾驶信心大打折扣。这也让许多追求极致驾驶体验和越野性能的车主，将目光投向了动力改装领域，VT 机械增压成为了他们关注的焦点。

VT 机械增压还为途达带来了驾驶感受的全面蜕变。由于机械增压在发动机低转速区间就能迅速介入工作，提供稳定的增压效果，使得车辆的油门响应变得极为灵敏。驾驶员踩下油门的瞬间，动力随即而来，没有了以往自然吸气发动机那种迟缓的反应。同时，机械增压的动力输出极为线性，不同于涡轮增压发动机在特定转速区间突然爆发的动力，它的动力提升过程就像缓缓上升的斜坡，平稳且持续。这不仅让驾驶操作变得更加轻松，也大大提升了驾驶的舒适性，尤其是在越野路况下，能够让驾驶者更加精准地控制车速和动力输出，应对各种复杂地形。

套件是专门为提升途达动力性能而设计的改装套件，专车专用无损安装，不破坏原车的内部结构，不打孔，不破线，不焊接，原车孔位的替换安装。机械增压的动力输出线性，没有涡轮增压的迟滞现象，油门踏板灵敏度高，驾驶感受更加顺畅，能让驾驶者更精准地控制动力输出。

众多车主在为途达加装 VT 机械增压后，最直观的感受就是动力性能的大幅提升。经过专业设备测试，改装后的途达，马力可提升 73 匹，扭矩提升 77牛米，最终最大马力可达 257 匹，最大扭矩可达 328 牛米。这样的动力提升幅度，相当于为途达换了一颗更强大的 “心脏”。百公里加速成绩也得到了极大改善，可缩短 3.6 秒左右，轻松突破 9 秒大关。在实际驾驶中，高速超车变得轻而易举，只需轻点油门，车速便能迅速飙升，轻松超越前车。面对越野场地中的陡坡，车辆也能凭借强劲的低扭输出，稳稳地攀爬而上，再也不会出现动力不足导致的停滞不前。